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                  混凝土防撞護欄滑模攤鋪施工工藝

                  時間:2021-04-25 15:10:44

                  塑鋼防撞護欄模板是一種矮墻結構,在當今的公路交通建設中,越來越多地應用于公路、橋梁建設中,有效地解決了失控車輛碰撞防撞墻后爬升轉向所帶來的沖擊,減輕了事故的嚴重程度。本實用新型防車防車效果好,且維修費用低。通過對國內相關工程施工情況的調查,傳統的防撞護欄施工都是采用模板現澆工藝施工,其工序繁瑣,工期長,人工和模板等周轉材料投入較大。

                  砼防撞護欄滑模鋪裝施工技術。

                  塑鋼防撞護欄模板

                  隨著科學技術的發展,路面機械不斷創新升級,采用滑模技術施工防撞護欄滑模能有效克服上述不足。采用滑模攤鋪機施工公路混凝土防撞護欄,是一種新型的施工方法,通過混凝土的連續供給,滑模攤鋪機沿導線連續行走,混凝土在模具內的振搗和在模具出口的連續輸出,實現了混凝土護欄的快速成型和連續快速施工,且成品護欄質量優良。但是,凝結土防撞護欄通常具有一定的垂直高度(一般為80~120cm),在滑模施工中存在快速成型和不容易振搗密實的困難。

                  傳統的防撞墻預制法。

                  通過優化混凝土配合比設計,合理組織施工,徐州新路科技創新滑模工藝,實現了混凝土護欄快速成型和連續快速施工,成品護欄質量優良。

                  混凝土防撞護欄滑模施工的主要工藝流程有:1)測量放樣、安裝導絲、2)鋼筋綁扎、孔預留、3)調試好滑模設備、4)混凝土運輸、上料、5)護欄滑模施工、6)伸縮縫安裝、7)成品護欄養護等。

                  其關鍵技術在于:1、混凝土配合比設計,2、施工過程中的配合比控制,3、模具設計加工,4、滑模工作參數設置。

                  砼防撞欄滑模施工工藝規程

                  采用混凝土滑模攤鋪機滑模防撞護欄優勢:

                  機械化程度高,無需重復支模,結構一次成型,施工速度快;節省人工和周轉材料,在大規模施工中成本優勢尤為明顯。

                  能連續施工完整的條帶結構,平整度好,采用程序控制高程及線形,使工程質量明顯提高。

                  使用柴油動力的履帶式自行式滑模,使各施工點之間的轉場更加方便。

                  該技術在206國道徐州改線工程、426省道京臺高速賈汪互通連接線工程G206-01標施工中,通過工程造價的測算,采用本工法施工該工程全部750米混凝土防撞護欄,預計可節省費用32.5萬元。建設周期快,周轉材料無模板等投入,人工投入少。

                  徐州外環混凝土防撞護欄滑模鋪面施工

                  該工法克服了傳統施工工藝的低效和安全隱患大等缺點,實現了橋梁圍欄機械智能化施工。在徐州市外環公路(東南段)206-1標橋橋壁式護欄施工中,滑模施工新技術已成功應用,基本達到了預期的效果,同時滑模施工在江蘇省的次應用,對公路工程全面推 塑鋼防撞護欄模板施工具有重要意義。


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